公交候车亭发展至今经历了哪几个阶段？

　　虽然大街小巷随处可见的公交候车亭造型各异，但是主要功能却是不变的。由于是在户外使用的，所以在安装时很多因素需要考虑到，比如安装的位置、功能以及安装时需要考虑到的要素，设计结构、广告造型等等这些都是要考虑进去的。而且公交候车亭的漆面也是有讲究的，常见的漆面防锈表面处理有普通油漆处理、汽车油漆处理、氟碳漆处理、高温静电漆处理、搪瓷防锈处理，在这里就不详细介绍了。今天主要给大家讲一下公交候车亭的发展阶段。

　　到现在为止，公交候车亭在发展过程中经历了三个阶段：

　　第一阶段是镀锌材质时期，平常也将其称之为铁皮棚，这种材料最大的缺点就是很容易生锈，一旦放置的时间长了就很容易因氧化作用使得材质表面出现锈迹和腐蚀的现象，而且还会影响外观，给人一种陈旧之感。这对于现在的城市发展来说，并不能满足人们的审美和需要。

　　第二阶段是不锈钢材质时期，不锈钢材质是公交候车亭在使用的时候对工艺的要求也是很高的。正是因为不锈钢公交候车亭的出现，解决了大街小巷中镀锌材质候车亭生锈腐蚀的问题，外观看起来也更加美观。除此之外，由于不锈钢材质不易生锈的特点，也延长了使用寿命。不过在价格方面，相比于镀锌材质要高很多，而且外观看起来也是比较单调的，但不锈钢的本色非常脏。不锈钢材质还有一个光污染问题，往往在强光下会有刺眼的感觉。

　　第三阶段是铝合金材质时期，使用的是铝合金型材和不锈钢材质的一种结合，在建设的时候往往考虑到了强度方面的问题，因为是组合使用的，所以一般情况下立柱使用的是不锈钢的材质，但是灯箱和顶棚使用的材质却是铝合金的材质。

　　公交候车亭往往在建设完成了以后，在整体的处理上面都会经过高温静电喷塑处理，还有就是氟碳烤漆的制作，灯箱和顶棚都是使用的铝合金型材，而且外形相对来说还是十分美观的，也可以使用颜色搭配的形式来美化公交候车亭的外观，将会更加经济。

　　以上内容就是公交候车亭发展所经历的阶段，随着时代的发展，公交候车亭将会得到更大的改变，这是时代发展必然趋势。